স্ট্রিম প্রতিবেদক

রাষ্ট্রীয় বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোর বর্তমান কার্যক্রম দেখে লজ্জা লাগে বলে মন্তব্য করেছেন বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন।
আজ রোববার (২১ সেপ্টেম্বর) তেজগাঁও শিল্প এলাকার এডিসন প্রাইম ভবনে অনুষ্ঠিত ‘রোড টু মেড ইন বাংলাদেশ অ্যান্ড অ্যাগ্রো মেশিনারি ফেয়ার ২০২৫’ সমাপনী অনুষ্ঠানে তিনি এ মন্তব্য করেন।
বাণিজ্য উপদেষ্টা উল্লেখ করেন, ‘যন্ত্রাংশ তৈরি ও সমন্বয়ের মাধ্যমে যাত্রা শুরু করেছিল রাষ্ট্রনিয়ন্ত্রিত বাংলাদেশ মেশিন টুলস ফ্যাক্টরি লিমিটেড, কিন্তু বর্তমানে তারা হ্যান্ড স্যানিটাইজার উৎপাদনে সীমাবদ্ধ। আরেকটি প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ ডিজেল প্ল্যান্ট লিমিটেড, যাদের মূল লক্ষ্য গাড়ি উৎপাদন হওয়া উচিত ছিল, এখন শুধু গাড়ির ফিল্টার উৎপাদনের চুক্তি করছে। এ ধরনের কর্মকাণ্ড দেখে সত্যিই লজ্জার অনুভূতি হয়।’
শেখ বশিরউদ্দীন আরও বলেন, ‘স্বাধীনতার আগে আমাদের দেশে পণ্য উৎপাদনের বৈচিত্র্য ছিল, যা এখন হারিয়ে গেছে। এখন আমরা এক ধরনের “অ্যান্টি-ম্যানুফ্যাকচারিং বায়াস”-এর মধ্যে পতিত। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ড্রোন ও রোবট ব্যবহার করে কৃষি কাজ করা হচ্ছে, অথচ আমরা এখনো পাওয়ার টিলার ও কম্বাইন হারভেস্টারে আটকে রয়েছি।’
বাণিজ্য উপদেষ্টা বলেন, শিল্পের সক্ষমতা বাড়াতে হলে একটি পরিষ্কার পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন। ব্যয়ের উদ্বৃত্ত তৈরি করে সাময়িক ত্যাগ স্বীকার করে দেশের শিল্পকে এগিয়ে নিতে হবে। ‘পরিষ্কার টার্গেট নেওয়া না হলে আমরা এগোতে পারব না। বর্তমানে আমাদের মধ্যে নতুন উদ্যোগ নেওয়ার আগ্রহ নেই। সম্পদ ও সক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও অনেকেই ভোগের প্রতি বেশি আকৃষ্ট। নতুন উদ্যোগ নেবার অজুহাত ১০১টি খুঁজে পাওয়া যায়।’
সমাপনী অনুষ্ঠানে সাবেক তত্ত্বাবধায়ক সরকারের উপদেষ্টা ও পিপিআরসি নির্বাহী চেয়ারম্যান হোসেন জিল্লুর রহমান বলেন, ‘গত ৩০ বছরে আমরা মূলত রেমিট্যান্স ও পোশাক খাতের ওপর নির্ভর করেছি। তবে এগুলো আর অর্থনীতির মূল চালক হবে না। নতুনভাবে কৃষি, এসএমই এবং প্রযুক্তিনির্ভর খাতের ওপর জোর দিতে হবে। দেশের অর্থনীতিকে এগিয়ে নেওয়ার জন্য প্রয়োজন একটি জাতীয় দৃষ্টিকোণ ও ঐকমত্য।’
বাণিজ্য উপদেষ্টা আরও বলেন, 'আমাদের ধীর গতিতে এগোচ্ছে, এটা যথেষ্ট নয়। এখন দৌড়ানোর সময়। দেশের অর্থনৈতিক পরিকল্পনা সব সময় খণ্ডিত, কর্মসংস্থান ও এসএমইবান্ধব নয় এবং পরিষ্কার দিকনির্দেশনা নেই।'
অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজ (বিসিআই) সভাপতি আনোয়ার-উল আলম চৌধুরী, কৃষি সচিব ড. মোহাম্মদ এমদাদ উল্লাহ মিয়ান, বাংলাদেশ অটোমোবাইলস অ্যাসেম্বলার্স অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন ও এগ্রিকালচার মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন সভাপতি হাফিজুর রহমান খান, এবং হা-মীম গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এ কে আজাদসহ অন্যান্য উদ্যোক্তা ও বিশেষজ্ঞরা অংশ নেন।
প্রদর্শনীটি দুই দিনব্যাপী বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজের উদ্যোগে এবং সংশ্লিষ্ট শিল্প সংস্থাগুলোর সহযোগিতায় আয়োজন করা হয়, যেখানে দেশি-বিদেশি উদ্যোক্তা, নীতিনির্ধারক ও বিশেষজ্ঞরা অংশগ্রহণ করেন।

রাষ্ট্রীয় বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলোর বর্তমান কার্যক্রম দেখে লজ্জা লাগে বলে মন্তব্য করেছেন বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন।
আজ রোববার (২১ সেপ্টেম্বর) তেজগাঁও শিল্প এলাকার এডিসন প্রাইম ভবনে অনুষ্ঠিত ‘রোড টু মেড ইন বাংলাদেশ অ্যান্ড অ্যাগ্রো মেশিনারি ফেয়ার ২০২৫’ সমাপনী অনুষ্ঠানে তিনি এ মন্তব্য করেন।
বাণিজ্য উপদেষ্টা উল্লেখ করেন, ‘যন্ত্রাংশ তৈরি ও সমন্বয়ের মাধ্যমে যাত্রা শুরু করেছিল রাষ্ট্রনিয়ন্ত্রিত বাংলাদেশ মেশিন টুলস ফ্যাক্টরি লিমিটেড, কিন্তু বর্তমানে তারা হ্যান্ড স্যানিটাইজার উৎপাদনে সীমাবদ্ধ। আরেকটি প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ ডিজেল প্ল্যান্ট লিমিটেড, যাদের মূল লক্ষ্য গাড়ি উৎপাদন হওয়া উচিত ছিল, এখন শুধু গাড়ির ফিল্টার উৎপাদনের চুক্তি করছে। এ ধরনের কর্মকাণ্ড দেখে সত্যিই লজ্জার অনুভূতি হয়।’
শেখ বশিরউদ্দীন আরও বলেন, ‘স্বাধীনতার আগে আমাদের দেশে পণ্য উৎপাদনের বৈচিত্র্য ছিল, যা এখন হারিয়ে গেছে। এখন আমরা এক ধরনের “অ্যান্টি-ম্যানুফ্যাকচারিং বায়াস”-এর মধ্যে পতিত। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ড্রোন ও রোবট ব্যবহার করে কৃষি কাজ করা হচ্ছে, অথচ আমরা এখনো পাওয়ার টিলার ও কম্বাইন হারভেস্টারে আটকে রয়েছি।’
বাণিজ্য উপদেষ্টা বলেন, শিল্পের সক্ষমতা বাড়াতে হলে একটি পরিষ্কার পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন। ব্যয়ের উদ্বৃত্ত তৈরি করে সাময়িক ত্যাগ স্বীকার করে দেশের শিল্পকে এগিয়ে নিতে হবে। ‘পরিষ্কার টার্গেট নেওয়া না হলে আমরা এগোতে পারব না। বর্তমানে আমাদের মধ্যে নতুন উদ্যোগ নেওয়ার আগ্রহ নেই। সম্পদ ও সক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও অনেকেই ভোগের প্রতি বেশি আকৃষ্ট। নতুন উদ্যোগ নেবার অজুহাত ১০১টি খুঁজে পাওয়া যায়।’
সমাপনী অনুষ্ঠানে সাবেক তত্ত্বাবধায়ক সরকারের উপদেষ্টা ও পিপিআরসি নির্বাহী চেয়ারম্যান হোসেন জিল্লুর রহমান বলেন, ‘গত ৩০ বছরে আমরা মূলত রেমিট্যান্স ও পোশাক খাতের ওপর নির্ভর করেছি। তবে এগুলো আর অর্থনীতির মূল চালক হবে না। নতুনভাবে কৃষি, এসএমই এবং প্রযুক্তিনির্ভর খাতের ওপর জোর দিতে হবে। দেশের অর্থনীতিকে এগিয়ে নেওয়ার জন্য প্রয়োজন একটি জাতীয় দৃষ্টিকোণ ও ঐকমত্য।’
বাণিজ্য উপদেষ্টা আরও বলেন, 'আমাদের ধীর গতিতে এগোচ্ছে, এটা যথেষ্ট নয়। এখন দৌড়ানোর সময়। দেশের অর্থনৈতিক পরিকল্পনা সব সময় খণ্ডিত, কর্মসংস্থান ও এসএমইবান্ধব নয় এবং পরিষ্কার দিকনির্দেশনা নেই।'
অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজ (বিসিআই) সভাপতি আনোয়ার-উল আলম চৌধুরী, কৃষি সচিব ড. মোহাম্মদ এমদাদ উল্লাহ মিয়ান, বাংলাদেশ অটোমোবাইলস অ্যাসেম্বলার্স অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন ও এগ্রিকালচার মেশিনারি ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন সভাপতি হাফিজুর রহমান খান, এবং হা-মীম গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এ কে আজাদসহ অন্যান্য উদ্যোক্তা ও বিশেষজ্ঞরা অংশ নেন।
প্রদর্শনীটি দুই দিনব্যাপী বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজের উদ্যোগে এবং সংশ্লিষ্ট শিল্প সংস্থাগুলোর সহযোগিতায় আয়োজন করা হয়, যেখানে দেশি-বিদেশি উদ্যোক্তা, নীতিনির্ধারক ও বিশেষজ্ঞরা অংশগ্রহণ করেন।

আগামী ২০২৬-২৭ অর্থবছরের জাতীয় বাজেট সামনে রেখে নিটওয়্যার খাতের জন্য কর-ভ্যাট সুবিধাসহ ১৩ দফা প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ)।
৭ ঘণ্টা আগে
বাণিজ্য, বিনিয়োগ ও অর্থনৈতিক সহযোগিতা বাড়াতে বাংলাদেশে নিযুক্ত সুইজারল্যান্ডের রাষ্ট্রদূত রেটো রেংগ্লির সঙ্গে বৈঠক করেছেন বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির। রোববার (২৬ এপ্রিল) সচিবালয়ে এই বৈঠকে দুই দেশের সম্পর্ক এবং অর্থনৈতিক সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা হয়।
১১ ঘণ্টা আগে
করদাতাদের অংশগ্রহণ বাড়াতে ই-ট্যাক্স রিটার্ন সিস্টেমের সঙ্গে ব্যাংক হিসাবের তথ্য সংযুক্ত করার উদ্যোগ নিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। রোববার (২৬ এপ্রিল) রাজধানীর আইসিএমএবি মিলনায়তনে এক প্রাক-বাজেট আলোচনায় এনবিআর চেয়ারম্যান মো. আবদুর রহমান খান এ তথ্য জানান।
১২ ঘণ্টা আগে
ভ্যাট ফাঁকি রোধ ও করের আওতা বাড়াতে দেশের বাজারে বিক্রি হওয়া সব পণ্যে পর্যায়ক্রমে ‘কিউআর কোড’ বা আধুনিক ডিজিটাল ট্র্যাকিং পদ্ধতি চালুর উদ্যোগ নিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর ফলে উৎপাদন পর্যায় থেকেই প্রতিটি পণ্যের তথ্য এনবিআরের কেন্দ্রীয় সার্ভারে যুক্ত হবে।
১৭ ঘণ্টা আগে