স্ট্রিম প্রতিবেদক

চট্টগ্রাম বন্দরের অচলাবস্থা দ্রুত নিরসন করে স্বাভাবিক কার্যক্রম চালুর আহ্বান জানিয়েছে বাংলাদেশে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেম্বার অব কমার্স (ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ)। সংস্থাটির তথ্যমতে, বর্তমানে বন্দরে প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকার রপ্তানি পণ্য আটকা পড়েছে।
শনিবার (৭ ফেব্রুয়ারি) এক বিবৃতিতে ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ জানায়, বন্দরে কাজ বন্ধ থাকায় দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরে রপ্তানি কার্যক্রম প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে। এতে হাজার হাজার কনটেইনার আটকে পড়ায় রপ্তানির নির্ধারিত সময়সূচি পুরোপুরি ভেঙে পড়েছে। চট্টগ্রাম বন্দর দেশের মোট আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ৯০ শতাংশের বেশি পরিচালনা করায় এই সংকট রপ্তানিনির্ভর শিল্পগুলোর জন্য বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ইউরোচ্যামের তথ্যমতে, বর্তমানে বন্দরের টার্মিনাল, বেসরকারি ডিপো ও জাহাজে প্রায় ১৩ হাজার কনটেইনার আটকে আছে। এতে আনুমানিক ৮ হাজার কোটি টাকার রপ্তানি পণ্য আটকা পড়েছে। এর ফলে পণ্য সরবরাহে বিলম্ব হওয়ার পাশাপাশি অতিরিক্ত পরিবহন ও লজিস্টিক ব্যয় বাড়ছে।
বিবৃতিতে বলা হয়, নিরবচ্ছিন্ন বন্দর কার্যক্রম রপ্তানি প্রবৃদ্ধি ধরে রাখতে এবং বিদেশি চাহিদার সঙ্গে যুক্ত লাখো মানুষের কর্মসংস্থান সুরক্ষায় জরুরি। বিশেষ করে তৈরি পোশাক খাতের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি বড় বাজার, যেখানে সম্প্রতি ৯ দশমিক ৬ বিলিয়ন ডলারের পোশাক রপ্তানি হয়েছে। দীর্ঘমেয়াদি অচলাবস্থা বৈশ্বিক ক্রেতাদের আস্থায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছে সংস্থাটি।
এই পরিস্থিতিতে ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ সংশ্লিষ্ট সব পক্ষকে গঠনমূলক আলোচনার মাধ্যমে বিরোধ মিটিয়ে বন্দরের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার আহ্বান জানিয়েছে। একই সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে বন্দর আধুনিকায়ন কার্যক্রম জোরদার করার ওপর গুরুত্বারোপ করেছে সংস্থাটি। তারা স্থিতিশীল ও দক্ষ বন্দর ব্যবস্থা গড়ে তুলতে কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কাজ করার প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে।

চট্টগ্রাম বন্দরের অচলাবস্থা দ্রুত নিরসন করে স্বাভাবিক কার্যক্রম চালুর আহ্বান জানিয়েছে বাংলাদেশে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেম্বার অব কমার্স (ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ)। সংস্থাটির তথ্যমতে, বর্তমানে বন্দরে প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকার রপ্তানি পণ্য আটকা পড়েছে।
শনিবার (৭ ফেব্রুয়ারি) এক বিবৃতিতে ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ জানায়, বন্দরে কাজ বন্ধ থাকায় দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরে রপ্তানি কার্যক্রম প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে। এতে হাজার হাজার কনটেইনার আটকে পড়ায় রপ্তানির নির্ধারিত সময়সূচি পুরোপুরি ভেঙে পড়েছে। চট্টগ্রাম বন্দর দেশের মোট আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ৯০ শতাংশের বেশি পরিচালনা করায় এই সংকট রপ্তানিনির্ভর শিল্পগুলোর জন্য বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ইউরোচ্যামের তথ্যমতে, বর্তমানে বন্দরের টার্মিনাল, বেসরকারি ডিপো ও জাহাজে প্রায় ১৩ হাজার কনটেইনার আটকে আছে। এতে আনুমানিক ৮ হাজার কোটি টাকার রপ্তানি পণ্য আটকা পড়েছে। এর ফলে পণ্য সরবরাহে বিলম্ব হওয়ার পাশাপাশি অতিরিক্ত পরিবহন ও লজিস্টিক ব্যয় বাড়ছে।
বিবৃতিতে বলা হয়, নিরবচ্ছিন্ন বন্দর কার্যক্রম রপ্তানি প্রবৃদ্ধি ধরে রাখতে এবং বিদেশি চাহিদার সঙ্গে যুক্ত লাখো মানুষের কর্মসংস্থান সুরক্ষায় জরুরি। বিশেষ করে তৈরি পোশাক খাতের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি বড় বাজার, যেখানে সম্প্রতি ৯ দশমিক ৬ বিলিয়ন ডলারের পোশাক রপ্তানি হয়েছে। দীর্ঘমেয়াদি অচলাবস্থা বৈশ্বিক ক্রেতাদের আস্থায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছে সংস্থাটি।
এই পরিস্থিতিতে ইউরোচ্যাম বাংলাদেশ সংশ্লিষ্ট সব পক্ষকে গঠনমূলক আলোচনার মাধ্যমে বিরোধ মিটিয়ে বন্দরের স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার আহ্বান জানিয়েছে। একই সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে বন্দর আধুনিকায়ন কার্যক্রম জোরদার করার ওপর গুরুত্বারোপ করেছে সংস্থাটি। তারা স্থিতিশীল ও দক্ষ বন্দর ব্যবস্থা গড়ে তুলতে কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কাজ করার প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে।

দেশের বাজারে স্বর্ণের দামে টানা পতন চলছে। মাত্র ৯ দিনে ২২ ক্যারেটের স্বর্ণের ভরিতে কমেছে ২৭ হাজার ৪১০ টাকা। শুক্রবার এই ক্যাটাগরির স্বর্ণের ভরি ২ লাখ ৩৪ হাজার ৮৫৫ টাকা নির্ধারণ করেছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স অ্যাসোসিয়েশন-বাজুস।
১৩ ঘণ্টা আগে
দেশের জরুরি জ্বালানি চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে মোট ৩ লাখ মেট্রিক টন ডিজেল ক্রয়ের নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি।
১ দিন আগে
সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও বিভাগের একাধিক ক্রয় প্রস্তাব উপস্থাপন ও অনুমোদন করা হয়েছে।
২ দিন আগে
মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের জেরে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম অস্বাভাবিকভাবে বাড়লেও দেশের বাজারে এখনো জ্বালানির খুচরা দামে কোনো পরিবর্তন আনা হয়নি।
৩ দিন আগে