স্ট্রিম প্রতিবেদক

যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল ও ইরানের চলমান সংঘাত বিশ্ব অর্থনীতিতে নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি করেছে। তেলের বাজার, শেয়ারবাজার ও বৈশ্বিক সরবরাহ ব্যবস্থায় এর প্রভাব স্পষ্ট হচ্ছে। বাংলাদেশে এখন পর্যন্ত বড় ধরনের অস্থিরতা দেখা না দিলেও অর্থনীতিবিদদের আশঙ্কা, যুদ্ধ দীর্ঘায়িত হলে জ্বালানি, রপ্তানি ও রেমিট্যান্স খাতে এর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
বাণিজ্য সচিব মাহবুবুর রহমান বলেন, “বাংলাদেশের বাজারে ইরান যুদ্ধের এখনো তেমন কোনো প্রভাব পড়েনি। তবে সংঘাত দীর্ঘ হলে তেল-গ্যাসের দাম বেড়ে অস্থিরতা তৈরি হতে পারে। আমদানি-রপ্তানি এবং প্রবাসী আয়েও এর বড় প্রভাব পড়ার শঙ্কা রয়েছে।”
তেলের দাম ও শেয়ারবাজারে ধাক্কা
গত শনিবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) ইরানে হামলার পর থেকেই তেলের বাজার অস্থিতিশীল হতে শুরু করে। সোমবার (২ মার্চ) ইরান ‘হরমুজ প্রণালি’ বন্ধের ঘোষণা দিলে দাম আরও বাড়ে। গত কয়েক দিনে তেলের দাম প্রায় ১৫ শতাংশ বেড়েছে। রয়টার্সের তথ্যমতে, আন্তর্জাতিক বাজারে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি প্রায় ৮৪ ডলারে পৌঁছেছে। যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট তেলের দামও বেড়ে ৭৭.৪২ ডলারে উঠেছে।
বিশ্লেষকদের মতে, বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ তেল এই হরমুজ প্রণালি দিয়ে পরিবাহিত হয়। এই পথ বন্ধ হওয়ায় সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। এই অস্থিরতার প্রভাব বিশ্ব শেয়ারবাজারেও পড়েছে। বুধবার এশিয়ার বড় সূচকগুলোতে উল্লেখযোগ্য পতন দেখা গেছে—দক্ষিণ কোরিয়ার কোসপি সূচক প্রায় ১২ শতাংশ, জাপানের নিক্কেই ৩.৬ শতাংশ এবং হংকংয়ের হ্যাং সেং প্রায় ২ শতাংশ কমে। যুক্তরাষ্ট্রের ফিউচার বাজারও ১ শতাংশের বেশি নেমে যায়।
তবে ওয়াল স্ট্রিটে সূচকের উত্থান হওয়ায় বৃহস্পতিবার দক্ষিণ কোরিয়ার কোসপি সূচক আগের দিনের বড় ক্ষতি কাটিয়ে কিছুটা ঘুরে দাঁড়ায়। এদিন কোসপি সূচক পতন থেকে ১০ দশমিক ৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে। জাপানের নিক্কি সূচকও বেড়েছে ২ দশমিক ৯ শতাংশ।
আইএমএফ কর্মকর্তা ড্যান কাটজ সতর্ক করে বলেন, যুদ্ধ দীর্ঘ হলে জ্বালানির দাম বাড়ার ফলে বৈশ্বিক মূল্যস্ফীতি বাড়বে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি কমবে। ধারণা করা হচ্ছে, ২০২৬ সালে বিশ্বের মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ১ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে।
বাংলাদেশের অর্থনীতির ঝুঁকি
বাংলাদেশ জ্বালানি আমদানির ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় এই সংঘাত দেশের সামষ্টিক অর্থনীতিতে চাপ তৈরি করতে পারে। আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম বাড়লে আমদানি ব্যয় বেড়ে যাবে, যা বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের ওপর চাপ সৃষ্টি করবে। এছাড়া জ্বালানির দাম বাড়লে দেশে পরিবহন খরচ ও নিত্যপণ্যের দামও বাড়বে।
রেমিট্যান্স প্রবাহ নিয়েও উদ্বেগ রয়েছে। উপসাগরীয় দেশগুলোতে প্রায় ৭৫ লাখ বাংলাদেশি কর্মরত। সেখানে উন্নয়ন কর্মকাণ্ড কমলে প্রবাসী আয়ে ভাটা পড়তে পারে। অর্থনীতিবিদ ও সিপিডির বিশিষ্ট ফেলো মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, “মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিরতা বাংলাদেশের জন্য নেতিবাচক হতে পারে। সংঘাত তীব্র হলে বৈশ্বিক অর্থনীতি নিম্নমুখী হবে, যার বড় ধাক্কা লাগবে বাংলাদেশের ওপর।”
রপ্তানি ও সরবরাহ ব্যবস্থায় চাপ
তৈরি পোশাক খাতের ওপরও যুদ্ধের প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বলেন, “রপ্তানিনির্ভর দেশ হিসেবে এই যুদ্ধের প্রভাব আমাদের ওপর পড়বেই। সংঘাত দীর্ঘ হলে ইউরোপ-আমেরিকার বাজারে রপ্তানি মারাত্মকভাবে কমতে পারে।”
ইতিমধ্যে আকাশ ও সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনে বিঘ্ন দেখা দিয়েছে। কয়েকটি এয়ারলাইন ঢাকা থেকে কার্গো পরিবহন স্থগিত করায় বিমানবন্দরে রপ্তানি পণ্য আটকে আছে। হরমুজ প্রণালি বন্ধ হওয়ায় মধ্যপ্রাচ্যগামী কনটেইনারের নতুন বুকিং বন্ধ রয়েছে। ফলে চট্টগ্রাম বন্দরে প্রচুর কনটেইনার জমে গেছে। এতে পোশাক, খাদ্য ও প্লাস্টিক পণ্য পাঠানো ব্যাহত হচ্ছে। একই সঙ্গে তুলাসহ বিভিন্ন কাঁচামাল আমদানির খরচ ও সময়—উভয়ই বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল ও ইরানের চলমান সংঘাত বিশ্ব অর্থনীতিতে নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি করেছে। তেলের বাজার, শেয়ারবাজার ও বৈশ্বিক সরবরাহ ব্যবস্থায় এর প্রভাব স্পষ্ট হচ্ছে। বাংলাদেশে এখন পর্যন্ত বড় ধরনের অস্থিরতা দেখা না দিলেও অর্থনীতিবিদদের আশঙ্কা, যুদ্ধ দীর্ঘায়িত হলে জ্বালানি, রপ্তানি ও রেমিট্যান্স খাতে এর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
বাণিজ্য সচিব মাহবুবুর রহমান বলেন, “বাংলাদেশের বাজারে ইরান যুদ্ধের এখনো তেমন কোনো প্রভাব পড়েনি। তবে সংঘাত দীর্ঘ হলে তেল-গ্যাসের দাম বেড়ে অস্থিরতা তৈরি হতে পারে। আমদানি-রপ্তানি এবং প্রবাসী আয়েও এর বড় প্রভাব পড়ার শঙ্কা রয়েছে।”
তেলের দাম ও শেয়ারবাজারে ধাক্কা
গত শনিবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) ইরানে হামলার পর থেকেই তেলের বাজার অস্থিতিশীল হতে শুরু করে। সোমবার (২ মার্চ) ইরান ‘হরমুজ প্রণালি’ বন্ধের ঘোষণা দিলে দাম আরও বাড়ে। গত কয়েক দিনে তেলের দাম প্রায় ১৫ শতাংশ বেড়েছে। রয়টার্সের তথ্যমতে, আন্তর্জাতিক বাজারে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি প্রায় ৮৪ ডলারে পৌঁছেছে। যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট তেলের দামও বেড়ে ৭৭.৪২ ডলারে উঠেছে।
বিশ্লেষকদের মতে, বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ তেল এই হরমুজ প্রণালি দিয়ে পরিবাহিত হয়। এই পথ বন্ধ হওয়ায় সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। এই অস্থিরতার প্রভাব বিশ্ব শেয়ারবাজারেও পড়েছে। বুধবার এশিয়ার বড় সূচকগুলোতে উল্লেখযোগ্য পতন দেখা গেছে—দক্ষিণ কোরিয়ার কোসপি সূচক প্রায় ১২ শতাংশ, জাপানের নিক্কেই ৩.৬ শতাংশ এবং হংকংয়ের হ্যাং সেং প্রায় ২ শতাংশ কমে। যুক্তরাষ্ট্রের ফিউচার বাজারও ১ শতাংশের বেশি নেমে যায়।
তবে ওয়াল স্ট্রিটে সূচকের উত্থান হওয়ায় বৃহস্পতিবার দক্ষিণ কোরিয়ার কোসপি সূচক আগের দিনের বড় ক্ষতি কাটিয়ে কিছুটা ঘুরে দাঁড়ায়। এদিন কোসপি সূচক পতন থেকে ১০ দশমিক ৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে। জাপানের নিক্কি সূচকও বেড়েছে ২ দশমিক ৯ শতাংশ।
আইএমএফ কর্মকর্তা ড্যান কাটজ সতর্ক করে বলেন, যুদ্ধ দীর্ঘ হলে জ্বালানির দাম বাড়ার ফলে বৈশ্বিক মূল্যস্ফীতি বাড়বে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি কমবে। ধারণা করা হচ্ছে, ২০২৬ সালে বিশ্বের মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ১ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে।
বাংলাদেশের অর্থনীতির ঝুঁকি
বাংলাদেশ জ্বালানি আমদানির ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় এই সংঘাত দেশের সামষ্টিক অর্থনীতিতে চাপ তৈরি করতে পারে। আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম বাড়লে আমদানি ব্যয় বেড়ে যাবে, যা বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের ওপর চাপ সৃষ্টি করবে। এছাড়া জ্বালানির দাম বাড়লে দেশে পরিবহন খরচ ও নিত্যপণ্যের দামও বাড়বে।
রেমিট্যান্স প্রবাহ নিয়েও উদ্বেগ রয়েছে। উপসাগরীয় দেশগুলোতে প্রায় ৭৫ লাখ বাংলাদেশি কর্মরত। সেখানে উন্নয়ন কর্মকাণ্ড কমলে প্রবাসী আয়ে ভাটা পড়তে পারে। অর্থনীতিবিদ ও সিপিডির বিশিষ্ট ফেলো মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, “মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিরতা বাংলাদেশের জন্য নেতিবাচক হতে পারে। সংঘাত তীব্র হলে বৈশ্বিক অর্থনীতি নিম্নমুখী হবে, যার বড় ধাক্কা লাগবে বাংলাদেশের ওপর।”
রপ্তানি ও সরবরাহ ব্যবস্থায় চাপ
তৈরি পোশাক খাতের ওপরও যুদ্ধের প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। বিজিএমইএ সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বলেন, “রপ্তানিনির্ভর দেশ হিসেবে এই যুদ্ধের প্রভাব আমাদের ওপর পড়বেই। সংঘাত দীর্ঘ হলে ইউরোপ-আমেরিকার বাজারে রপ্তানি মারাত্মকভাবে কমতে পারে।”
ইতিমধ্যে আকাশ ও সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনে বিঘ্ন দেখা দিয়েছে। কয়েকটি এয়ারলাইন ঢাকা থেকে কার্গো পরিবহন স্থগিত করায় বিমানবন্দরে রপ্তানি পণ্য আটকে আছে। হরমুজ প্রণালি বন্ধ হওয়ায় মধ্যপ্রাচ্যগামী কনটেইনারের নতুন বুকিং বন্ধ রয়েছে। ফলে চট্টগ্রাম বন্দরে প্রচুর কনটেইনার জমে গেছে। এতে পোশাক, খাদ্য ও প্লাস্টিক পণ্য পাঠানো ব্যাহত হচ্ছে। একই সঙ্গে তুলাসহ বিভিন্ন কাঁচামাল আমদানির খরচ ও সময়—উভয়ই বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

আগামী ২০২৬-২৭ অর্থবছরের জাতীয় বাজেট সামনে রেখে নিটওয়্যার খাতের জন্য কর-ভ্যাট সুবিধাসহ ১৩ দফা প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ)।
৮ ঘণ্টা আগে
বাণিজ্য, বিনিয়োগ ও অর্থনৈতিক সহযোগিতা বাড়াতে বাংলাদেশে নিযুক্ত সুইজারল্যান্ডের রাষ্ট্রদূত রেটো রেংগ্লির সঙ্গে বৈঠক করেছেন বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির। রোববার (২৬ এপ্রিল) সচিবালয়ে এই বৈঠকে দুই দেশের সম্পর্ক এবং অর্থনৈতিক সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা হয়।
১২ ঘণ্টা আগে
করদাতাদের অংশগ্রহণ বাড়াতে ই-ট্যাক্স রিটার্ন সিস্টেমের সঙ্গে ব্যাংক হিসাবের তথ্য সংযুক্ত করার উদ্যোগ নিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। রোববার (২৬ এপ্রিল) রাজধানীর আইসিএমএবি মিলনায়তনে এক প্রাক-বাজেট আলোচনায় এনবিআর চেয়ারম্যান মো. আবদুর রহমান খান এ তথ্য জানান।
১৩ ঘণ্টা আগে
ভ্যাট ফাঁকি রোধ ও করের আওতা বাড়াতে দেশের বাজারে বিক্রি হওয়া সব পণ্যে পর্যায়ক্রমে ‘কিউআর কোড’ বা আধুনিক ডিজিটাল ট্র্যাকিং পদ্ধতি চালুর উদ্যোগ নিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর ফলে উৎপাদন পর্যায় থেকেই প্রতিটি পণ্যের তথ্য এনবিআরের কেন্দ্রীয় সার্ভারে যুক্ত হবে।
১৮ ঘণ্টা আগে